一直以来，PSA集团都在向外界表露出迈进电气化的决心，其相关产业也在有条不紊地推进当中。近日，PSA集团宣布与比利时变速箱制造商邦奇动力正式达成合作，成立了一家合资企业Punch Powertrain PSA e-transmissions。从我们获得的信息来看，此家合资企业将专注于混动车型变速箱的研发与生产。
从公布的信息来看，Punch Powertrain PSA e-transmissions的股权分配中PSA集团占有39%的股份，邦奇动力则持有61%的股份。至于业务部分，新公司未来将专注于研发与供应全新DT22双离合变速箱。据悉，DT22变速箱将会是邦奇动力与PSA集团针对混合动力联合研发的全新变速箱，其标准版将用于48V轻混动力车型，高压版本则适用于插电混动车型。
编者说：横向对比各大汽车厂商能够发现，变速箱的匹配一直都是困扰其车型表现的重要元素；在业内动力梳理匹配方面做得好的，往往都是自研或持股联合开发。就目前来说，PSA已经有了全面电气化的思路，并且已经先后与道达尔完成电池领域上的合作；在于邦奇动力联合开发全新变速箱后，相信能够在性能表现上给到我们惊喜。届时，PSA集团的车型也将有望重新赢得市场的热捧。
